导读:4月11日,中汽协发布3月汽车产销数据。
3月,汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆,环比分别增长27.2%和24%,同比分别增长 15.3%和9.7%。1-3月,汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆,同比分别下降4.3%和6.7%,较同期小幅下滑。 整体来看,汽车市场国内有效需求尚未得到完全释放。
3月,新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆,同比分别增长44.8%和34.8%,市场占有率达到26.6%。1-3月,新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%,市场占有率达到26.1%。
1-3月,新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为134.8万辆,同比增长41.4%,占新能源汽车销售总量的85%,高于上年同期9.2个百分点。比亚迪销量在高基数上维持了高增速,长安销量增速也保持高增长。
1-3月,传统能源乘用车中,8-10万、30-35万、50万以上车型同比呈现正增长,其中50万以上车 型涨幅最大。目前销量仍主要集中在10-15万价格区间,累计销量124.1万辆,同比下降18.2%。
1-3月,新能源乘用车中,10-25万、35-50万车型同比呈现正增长,其中20-25万车型涨幅最大。 10万以下、25-35万、50万以上车型同比下降。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间,累计销 量45.3万辆,同比增长68.3%。
1-3月,传统能源乘用车,C级同比增长9.8%,其余各级别均呈不同程度下降态势。目前销量仍主 要集中在A级,累计销量202.9万辆,同比下降19.7%。
1-3月,新能源乘用车,A00级同比下降55.3%,D级由于去年的低基数效应,累计涨幅最大。其余 各级别同比均呈不同程度增长,且增长相对均衡。目前销量仍主要集中在A级,累计销量61万辆, 同比增长57.7%。
出口方面,1-2月,汽车出口68.2万辆,同比增长1.4倍。其中新能源汽车出口25.6万辆,同比增长4倍。汽车出口量前十的国家中,俄罗斯、西班牙市场表现较强。新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和泰国。